「ＨＪ６１ＶのＡＴＦの全量交換」
旧車のＡＴＦ交換はある意味「賭け」だとも言われます。交換でダメになってしまうケースもあるそうです。
そこでチェンジャーを使わない方法を考え、思い切って全量交換してみました。このために１日休暇を取ってチャレンジです！
整備書を見るとロクマルのＡＴＦの容量は１５リットル。オークションで半額以下で購入したワコーズのハイパーＳを使用。
ジャッキアップして後ろタイヤを完全に浮かせます。事前にオイルパンとストレーナーのガスケット、ストレーナーを注文しておきます。
オイルパンとストレーナーを外してみましたが、思ったほど汚れていませんでした。でもオイルは結構汚れていました。
外したストレーナーを洗浄し、あらかじめ製作しておいたパイプをハンダ付けします（はんだごては300W級の大型のものが必要）。
オイルを入れるのに適当な容器を購入して加工し、ホースでつないで高い位置に置きます。反対側は加工したストレーナーにつなぎます。
オイルパン、ストレーナーを外して約6.5リットルのＡＴＦが出てきたので、余裕を見て１０リットルの新しいＡＴＦを容器に入れます。
ミッションの下に大きな受け皿を置いて更にビニールシートも敷き、エンジンを始動。直ちにギヤをローからＯＤまで順に入れていきます。
新しいオイルを吸い込みながら古いオイルがシャワーのように排出されます。容器の新しいオイルがなくなる前にエンジンを止めます。
これでＡＴ内のオイルは全て新しいものに。オイルパンを洗浄し、マグネットを所定の位置に取り付けます。（前側から20mmと後側から150mm）
新品のストレーナー、オイルパンを組み付け、6．5リットルのオイルを注入して完成。始動してギヤをＤに入れてしばらく慣らします。
エンジンをかけた状態で、ゲージのＨＯＴの位置になるように若干補充して完成です。やったばかりで慣らし運転中ですが、いい感じです！